科学家研发大规模从油田提取氢气的技术 可为氢动力汽车提供动力

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盖世汽车讯 据外媒报道,科学家们原困着着研发出四种 非常经济的最好的法律法子,还还要大规模从油砂(全天然沥青)和油田中提取固体 (H2),从而可不还能能为氢动力汽车提供动力。目前,某些国家原困着着开始英语 英文销售氢动力汽车,也不固体 还可用来发电,是四种 高效的交通燃料,相似于汽油和柴油,却后该造成污染。研究人员研发的该工艺可不还能能从现有的油砂储层中提取氢,相似加拿大和委内瑞拉现有储量就非常富有,此外,该工艺还可用在主流油田中,让此类油田产氢而都是产石油。

(图片来源:吉利)

目前,亲戚亲戚其他同学研发汽车、公共汽车和火车等氢动力汽车原困着着多年,也不此类汽车非常高效,只原困着着从油田中提取固体 的成本发生问题,原困着该技术从经济深层上看从不可行。而现在,加拿大的一组工程师研发了四种 低成本的最好的法律法子,还还要从油砂中提取氢。

油田,甚至是废弃的油田仍然带有 多量石油。研究人员发现,向此类油田中注入氧气会使油田温度升高,并释放出固体 ,也不通过专门的过滤器就还还要从某些固体 中分离出固体 。人太好 固体 此前从不发生于石油储层中,也不注入氧气就还还要让其发生反应,从而产出固体 。

Proton Technologies公司的首席执行官Grant Strem正在将该工艺实现商业化,其表示:“该工艺可不还能能提取出多量的固体 ,一同将碳留在地下。从生产层面来讲,亲戚亲戚其他同学预计可不还能能利用现有的基础设施和分销链,以每公斤10至60 美分的价格生产出固体 ,也原困着着其成本也不相同重量汽油的一小每段。此外,现在的固体 的生产成本约为每公斤2美元,而生产出的固体 中相当于5%都用于为制氧厂提供动力,也不相似 系统的成本远远超过了回报。”

据Grant Strem所说,该工艺是还还要实现经济效益的。“原困着着从地下开采出来的是固体 ,也不有炼油相关的地面层流手术室 成本就还还要省去,原困着着亲戚亲戚其他同学是拿地面作为反应容器。以加拿大阿尔伯塔省为例,亲戚亲戚其他同学可不还能能满足加拿大60 年的电力需求(加拿大所用电力约占全球的2.5%,与德国相当,比法国和英国多)。亲戚亲戚其他同学最初的目标是扩大加拿大油砂产氢规模,也不实际上亲戚亲戚其他同学希望该工艺可不还能能用在加拿大以外的地区。该工艺的唯一产物也不固体 ,因而也原困着着该技术详细无污染、无排放,所有某些固体 总要留在地下,原困着着它们无法通过氢过滤器到达地表。”

该项技术由Ian Gates和Jacky Wang协作研发,是加拿大卡尔加里大学(University of Calgary)与Proton Technologies公司协作协议的成果。目前,Proton Technologies公司持有该项技术专利。

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