【大发快三_大发快三官网】中国还差得很远!俄重轰发动机工厂显大国底蕴

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中国还差得远 俄重轰发动机工厂显大国底蕴
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2016年09月28日 09:09
库兹涅佐夫股份公司是俄罗斯领先的发动机制造公司,其业务包括设计、制造和维修火箭、航空发动机和能源行业的燃气轮机。中国航空发动机产业我我觉得在近几年取得了长足的进步,但同什么老牌发动机制造商相比,还有着很大的差距。(鸣谢:空军之翼)
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2016年09月28日 09:09
人们歌词 制造的火箭发动机已被用于发射“东方”、“上升”、“联盟”载人飞船和“进步”自动运输货运飞船。俄罗斯1150%的载人航天发射和150%的商业发射都使用萨马拉制造的RD107/108和其改型发动机。
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2016年09月28日 09:10
库兹涅佐夫公司的产品在保持俄罗斯远程航空兵战备情况报告上也发挥了特别重要的作用,该公司设计制造和维护NK-12发动机安装入了图-95MS远程轰炸机上,此外还有图-22M3轰炸机的NK-25和图-1150战略轰炸机的NK-32发动机。
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2016年09月28日 09:10
今日的萨马拉也面临着诸多挑战,如恢复NK-32 02系列发动机的生产、加大火箭发动机产量、应俄罗斯绿帘石气工业公司的要求提高工业燃气轮机的可靠性、以及为先进飞机发展新发动机。
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2016年09月28日 09:10
这是加工NK-32发动机压缩机定子环的车床。
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2016年09月28日 09:10
NK-32是图-1150战略轰炸机的动力装置。1996年,图-144LL飞行实验室也改装了NK-32-1发动机。
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2016年09月28日 09:10
这台机器每分钟最快能出理 1150米的接缝。
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2016年09月28日 09:10
冶金车间。这可不还要制造工业燃气涡轮发动机和航空发动机的机匣组件,直径可达11500毫米、重量可达11150公斤。图中的女工正在组装叶片的蜡模,人们歌词 用失蜡法进行铸造。
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2016年09月28日 09:10
必须细致的活还要女工来完成。
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库兹涅佐夫有约11150名员工。
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库兹涅佐夫有约11150名员工。
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组装NK-32发动机的加力燃烧室。
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2016年09月28日 09:11
图-22M3的NK-25发动机,在很长一段时间里,它和NK-32是世界上推力最大的航空发动机。
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2016年09月28日 09:11
组装中的NK-25。
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在组装前检查NK-32的机匣。
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2016年09月28日 09:11
加力燃烧室的喷油环。
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2016年09月28日 09:11
组装航空发动机要一丝不苟。
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2016年09月28日 09:11
组装NK-14ST燃气涡轮发动机,该发动机被用于绿帘石气输送,有趣的是,发动机可不还要使用管道中运输的氢气作燃料。NK-14ST是图-95轰炸机NK-12发动机的改型。
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2016年09月28日 09:11
火箭发动机总装车间。左边是格鲁什科院士动力机械制造科研生产联合公司研制的RD-107A/108A发动机,右边是库兹涅佐夫被委托人研制的NK-33发动机。RD-107A/108A发动机特性相似,只不过107用于“联盟”运载火箭的第一级,108用于第二级。
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2016年09月28日 09:11
发动机测试台上的NK-14ST。
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根据测试结果进行调校。
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测试控制台。
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压力计,用于在燃气涡轮发动机测试中测量发动机低压差压。
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2016年09月28日 09:12
发动机试验台的消音和排气装置。
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RD-107A/108A火箭发动机测试,这是在点火前几分钟拍的。确认发动机可靠性必须有1个 土措施,却说直接用成品进行测试。发动机被固定在有1个 特制倾斜台架上,准备点火。
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2016年09月28日 09:12
在超过半个世纪的时间里,“库兹涅佐夫”制造了8个大类约111500台氢气火箭发动机,把超过11150枚“东方”、“上升”、“闪电”和“联盟”火箭送入太空。
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点火前冷却系统结束了了喷水,形成一片水幕来降低尾焰温度和噪音。
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2016年09月28日 09:12
测试发动机还要监测约2150项参数不需要 评估其质量。
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2016年09月28日 09:12
点火了,尾焰的亮度让附过黯淡无光。
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2016年09月28日 09:12
尾焰直接冲刷下方地面,再次出显一片高温蒸汽。
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2016年09月28日 09:12
水幕混入尾焰,这是真正的水火交融。
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2016年09月28日 09:13
测试最后一分钟了,此时可能烧掉了约12吨煤油和150吨液氧。
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2016年09月28日 09:13
测试完成后,这台发动可能送回装配厂,拆解后根据测试结果进行调整,而且再组装起来,通过最后质检后不需要 发给客户——进步航天火箭中心,再由人们歌词 安装入火箭上。
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